“中国占领全全国最周备的工业门类和供应链配套。”马一德介绍，华夏市场是一个超大型的单一阛阓，法律体例、贸易法规、执法体例、言语文化等具有超强的配合性，且不断长远宇宙合营大商场的培植。

　　马一德提到，作为国际常识产权原则体系的其后者，中原并未参加早期知识产权粉饰尺度和经贸规矩的咨议赞同，科技立异收成在环球市集进行议价生意时统统上处于弱势身分。

　　他倡导，中原超大领域市集在鞭挞科技创新、催促财产升级等方面具有特别优势，要将其移动为在全球知识产权营业中的定价优势，化被动为主动，在国际科技角逐和财富逐鹿中获得优势。

　　马一德举例称，新能源汽车家当崛起之初有电能、氢能、燃料电池等多种技巧路线，中国中心遴选电能途径，凭借重大的国内市集逐渐把握家当链和提供链主导权。

　　方今，中国新能源汽车家当已迎来出现式增长。中国国家畅旺和鼎新委员会于今年1月宣布的数据暴露，2023年，华夏新能源汽车产销量离去到达958.7万辆和949.5万辆，同比折柳增长35.8%和37.9%；新能源汽车产销量占举世比重突出60%、连绵9年位居天下第一位；新能源汽车出口120.3万辆、同比增进77.2%，均创史书新高。

　　马一德浮现，销量领先并不料味在新能源赛谈角逐中已处于超越职位。新能源汽车行业能否在全球逐鹿中获得优势，根柢上取决于企业更始才干。

　　“纵然中国新能源汽车企业专利呈高涨态势，但是整个上相对差别。”你们倡议，进程培植专利同盟“抱团兴办”，将分别的本事创新力气和专利劳绩聚集成可与海外企业相抗衡的本事实力和专业才干，密集怒放立异资源。

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