“总公布的回信，谁读了一遍又一遍，心里久久不能从容，全班人会带着这份最振奋民气的叮嘱，不怕受罪、迎难而上，完全竣工这回科考义务。”北京技能12月15日，中国第40次南极科学测验队队员褚馨德，在前去格罗夫山地域伸开无人机航测与陨石宣扬航空窥察前的头全日陈述记者。

　　12月1日，习总文告给武汉大学投入中国南北极科学测验队师生代表回信。总布告在回信中指出：“指望学宫壮丽师生永远胸宇‘国之大者’，不断锤炼斗争，练就过硬技能，勇攀科学高峰，为竣工高秤谌科技自决自强和开发培育强国、科技强国、人才强国，全面促进中原式新颖化作出新的更大成绩。”

　　习总宣布的回信催生出的思想共鸣，在极寒之地激荡出奋起民心的温柔实力。

　　近40年来，武汉大学师生争持加入南北极科学试验，充实出现学科优势，实现了一系列科学考核使命，宣传了安宁应用极地的中国倡议，为我们国极地科学考试事业作出了踊跃成效。

　　中原第40次南极科学考查队员耿通：大家将承受老一辈武汉大学极地人的科学魂魄，络续锻炼搏斗

　　今年10月20日，李雪平、张保军、耿通、褚馨德4名武专家生在华夏第40次南极科考队出征仪式现场清静起誓。他分批次一叙向南，随中原第40次南极科学考试队沿途，施行南极海平面变动监测、南极全球导航卫星系统跟踪站兴办、冰川变动监测等考察职责。

　　4名武大人恪守协调筹措分批次一起向南。北京技巧2023年11月8日上午9时把握，“雪龙”号极地科考船拉响汽笛，到达赤道，开启了南半球的路程。北京技艺11月24日晚，实施华夏第40次南极考察劳动的“雪龙2”号和“天惠”轮离开锚地，启程穿越“怒吼”西风带。

　　12月12日从此，华夏第40次南极科学考查队队员们还在主要有序地展开雪龙号破冰船的卸货使命。本次卸货是中原第40次南极试验做事的要紧步伐，是试验队此行初度大边界作业。

　　卸货品资包括交易科考物资、后勤保证物资、筑立物资等，都将由KA32直升机吊运至内陆启碇基地，在物资鸠集达成之后，昆仑站、格罗夫山等要地试验队员们将驾驶雪地车队赓续向南进发。

　　（▲在中山站邻近的要地动身基地，华夏第40次南极科考队员们正在阴谋雪橇）

　　“总文牍的回信关切备至，语要点长，催人奋进。当作又名从事国际法接头的学者，全部人在学科调和的筹商奉行中逐渐走进了极地法治范畴。大家将聚焦国家策略必要，培植法治人才、张开课题磋议、供给政策商酌、伸开国际学术相易等，承袭人类运气共同体理思，为人类平静行使南极矢志不移传扬中原发起。”李雪平表示。

　　“我们将用常识和汗水浇灌青春的梦想，用国家的大职业磨砺科考的真本领，用贯彻始终的努力拼搏，获取更高水平的科研成绩，为我国的极地行状添砖加瓦。”褚馨德将回信读了一遍又一遍。

　　“他们们和同在中山站的队友们惊喜极度，备受激起！”得知习总公告给武汉大学参加中国南北极科学考查队师生代表回信，耿通相当痛快，“所有人一定谨记习总通告的叮嘱，不折不扣地完毕考查义务！也承袭老一辈武汉大学极地人的科学魂灵，一连琢磨搏斗，更好地浮现测绘遥感地理新闻在极地辩论中的作用。”

　　中原第37次南极科学考核队员麻源源：533天，他们的三年博士生存一半在南极

　　2020年11月10日，中原第37次南极科学试验队搭乘“雪龙2”号从上海动身，武汉大学华夏南极测绘商议中心2019级博士生麻源源随队起程，前去中山站实行越冬任务，打开中高层大气激光雷达、GPS跟踪站的仪器运行和珍爱做事。这是我们第一次去南极，足足待了533天，历经两个夏天，穿越一个冬天，感到了极昼和极夜……

　　麻源源常驻南极中山站，这里装配着极地中央激光雷达和武汉大学卫星跟踪竖立，谁的一般工作便是护卫和运行这些兴办。而极地的天气变动不定，经常会碰到暴风雪，“回顾最深入的一次巡逻是在2021年的5月，在极夜的情状下，碰着了杰出十分的暴风雪天气。经常我们们的巡察是有固定途径的，但是那天的风雪把阶梯都遮盖了，不光找不到路，人都陷进了雪地里，亏得同事把大家拉上来了。”

　　阴恶的天气央浼并不能成为探索科学路上的禁止，博士三年，一年半在南极，驻守在中山站的麻源源谈，站里的科研兴办完整、完好，有什么标题也可能随时相关国内的导师，及时沟通。正是如许的碰到，锻造了全班人不害怕自然条件的坚韧品质，一心静心于极地科研事业。“南极生存圈奇怪洁净，没有其我变乱叨光，给了全班人更多的本领和空间专注科研，这是一段很珍贵的体验。”

　　华夏第39次南极科学考查队员杨元德：他们们曾五赴南极，看到国家极地科考才力正在飞速抬高

　　武汉大学中国南极测绘会商中间引导杨元德通盘经历了五次南极科考举止，2022年10月26日，算作中国第39次南极科学试验队员，全班人们乘坐“雪龙2”号从上海解缆，这是你们第五次出征南极，参与在中山站周边的测绘、航空拍照勘测等处事。“大家获取的数据首要用来体味举世天色波折，对南极冰川、海冰的教化，还要和史册数据进行对比研究。”

　　自25岁第一次踏上南极大陆从此，每一次的科考体验中，杨元德和团队驯服浸重贫窭，积贮了宝贵的极地体验。“南极不时天气恶劣，偶然风雪突出大，能见度很低，需等天色好的韶华再出门。在陆地上处事，还要突出留心脚下，省得掉入冰盖的裂隙中。”

　　旧年11月，杨元德以第一作者竣工论文《东南极冰盖PANDA断面全盘重力测量》，公告于国内顶尖期刊《中原科学：地球科学》，论文的数据来自2019年他们随华夏第35次南极考察队出征时，在南极内地冰盖测得的举世首份长阻隔高精度悉数浸力值。论文中写说：“这回浸力勘探是国际上初次真切到南极内陆开展的冰面重力测量，而且得到了1240km测线个通盘重力和浸力梯度以及冰面高程数据。”

　　对这位五赴南极的80后教诲来谈，南极科考之旅已然成为改日常科研的一片面，“看到本人在冰川雪原测量的数据，确凿利用到科研进贡中，是最有贡献感的岁月。”

　　回望数次极地科考体验，令杨元德感觉最深的，依旧科考根基方法筑设的缓缓周备，以及科研技艺的日渐抬高。“从长城站、中山站、昆仑站、泰山站到罗斯海新站，由中国修造起来的南极科考站越来越多，散布得越来越广。当年执行科考义务时，打电话、上网都很难。此刻，通讯变得越来越便捷，用于科考的船、飞机、基地等物质保护应有尽有，全班人们国家极地科考技能正在飞速普及。”

　　一纸尺牍，赶过口若悬河。习总公告的严浸回信，既是对武汉大学以往极地计划工作的一定，更是对所有人们国极地科技更始奇迹的展望。中原正以执意的手段，迈向极地考察强国之列。

　　一批又一批测验队员远赴险地、奋战冰雪南极，抄写了我国极地科技改进工作的进步过程。我将始终襟怀“国之大者”，连续琢磨斗争，练就过硬工夫，勇攀科学岑岭，为完毕高水平科技自主自强和筑造培养强国、科技强国、人才强国，十足鼓动中国式摩登化作出新的更大成果。

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　　12月1日，习总文牍给武汉大学进入中国南北极科学考核队师生代表回信。总告示在回信中指出：“盼望学宫宏大师生始终肚量‘国之大者’，继续锻炼奋斗，练就过硬技术，勇攀科学高峰，为实行高水平科技自助自强和筑设培养强国、科技强国、人才强国，完整胀动华夏式当代化作出新的更大成效。”