4 月 10 日，2023 东风汽车品牌春季宣告会暨第七届科技革新周在武汉开张。东风汽车大伙有限公司（以下简称 东风公司 ）颁发新能源跃迁见效以及东风量子智能电动模块化架构、马赫 E 新能源动力品牌和东风氢舟氢动力品牌，完工三大紧张计谋协作，开启为期一周的科技更始展，用一场标新立异的汽车科技盛宴，充分察觉 东方风起 企图和科技革新 跃迁运动 赢得的新成就。

　　东风公司副总经理、党委常委尤峥发布东风新能源跃迁功效并表达： 东风胸中有数地开启转型跳级，源于对科技立异的长久耕作、对前沿探索的持之以恒、对前瞻布局的贯彻始终。今年，他们提出‘转型跳级三年行为’，对象是到 2024 年，东风自立乘用车主力品牌全新车型 100% 电动化；到 2025 年，东风自决乘用车与关伙品牌的销量比例达到 1:1，各 200 万辆，此中新能源汽车销量占自主品牌的 50%，占自决品牌乘用车的 70%。

　　在平台垦荒方面，东风打造了三大电动化平台：M TECH 猛士华丽电动越野架构、东风量子智能电动模块化架构、DSMA 多能源低碳节能模块化架构。在商用车范围，东风打造了中重卡、轻卡电动化平台，紧张指标抵达国际一流水平，为客户提供绿色、高效、聪颖的商用车全领域运用场景治理谋划。

　　手艺革新方面，东风对付超级混动（PHREV）、纯电、氢能并进的技巧途途。东风马赫动力品牌，打造了四个行业第一：行业第一个热效用达到 45.18% 的混动专用怂恿机；行业第一个调解串并联和功率分流的四档智能混动变快箱（4HD），油耗较单档混动箱下跌 10%，兼备守旧动力的驾驶兴味；行业第一个功率 400kw、峰值扭矩 8100N m、集成差速锁的两档变速箱，餍足极限越野的电驱动总成；行业第一个十合一扁线% 以上，能耗行业带动。

　　氢动力研发方面，东风打造了 氢舟 技能品牌，弥漫 20-300KW，可满意乘、商分别车型的须要，推出了国内首款 80kW 全功率燃料电池乘用车，由国家科技部立项并经由验收，荣获 2022 年汽车行业科技前进一等奖。博得中国品牌首个全功率氢燃料电池乘用车公布，率先在广东大湾区开显示范运营。自助研发的 80kW 燃料电池体例也胜仗搭载轻型商用车。东风氢燃料商用车销量已超出 3000 台，位居行业第一。

　　智能化技艺方面，东风自决打造了中原首个极新一代中央集登第 SOA 电子电气架构。该 SOA 实现 1 个中央机灵大脑和 4 个地域压制器，完工全域协调，告终软硬件解耦，与用户共创千人千面的多场景理会。东风率先希望 5G Robtaxi 树范运营，在武汉智能网联示范区累计运行里程曾经越过 200 万公里；东风联合中远海运、华夏移动先后为厦门港、武汉阳逻港，打造了 5G 无人集卡 无尽星 聪慧物流处罚谋划，博得了行业高度闭注。东风第一个出席雄安新区聪颖交通和智慧都邑兴办，首批 20 台东风 L4 级无人驾驶共享巴士（Sharing-Bus）在雄安新区的示范运营，近期重心电视台进行了专题报说。

　　其余，东风在电机、电控、电池范畴均做到自决掌控。在武汉已变成了年产 47 万套电驱动总成、30 万套电控、30 万套 IGBT 模块、10 万套电池 Pack、1000 套燃料电池的临蓐能力。来日三年，东风将建成 90 万套电驱动总成、100 万套电控、100 万套 IGBT 模块、1 万套燃料电池临盆技能。东风还踊跃与行业头部企业团结，创办动力电池临蓐基地，应对新能源车快快添补势头。东风与华夏中车连系研发的 IGBT 半导体，完全技巧、成本双优势，在知足东风企业内中须要同时，已向行业头部企业规模化供货。今年年尾，东风公司将量产高功能的碳化硅（SiC）功率半导体模块。

　　公告会上，东风公司颁发东风量子智能电动架构、马赫 E 新能源动力品牌、 东风氢舟 氢动力工夫品牌，东风科技实力完全开花完了。

　　东风量子架构，作为一切字化、高拓展性的机电一体化架构，笼罩全区隔，齐备 沉静真实、拓展敏捷、场景多变、极致领略 四大优势，可告终硬件层、软件层、供职层、生态层 四位一体 ，为客户供应各式化、全场景出行解决策画。

　　量子，据有 感觉 特质，可能争执空间范围、刹时感触互相。东风量子架构僵持把客户明白、客户感知举止本领立异源点，以发动技能为客户制造夸姣汽车糊口。东风量子架构以搭积木的格局构筑百变空间，为客户带来自由随心的贯通，纯电、增程、插电动力自由，前驱、后驱、四驱模式自由，小型、中型、大型尺寸自由，轿车、SUV、MPV 样子自由。1200 公里以上续航、90S 告竣换电、800V 超级速充、5 分钟补能 300 公里、百公里 11 度电超低劣耗等，行业领先。

　　东风量子架构，搭载国内创设主题集及第 SOA 电子电气架构，掩盖车端、云霄、生态端，告竣软硬解耦、快速迭代，与客户共修 开拓者平台 ，救援客户随心定义用车场景，可援手 L3+ 级主动驾驶，构筑 车谈云网 一体化做事生态，为客户打开明白、安定、进化的聪敏汽车生存大门。

　　东风量子架构配置电池 消防系统 ，经历 BMS 算法竣工毫秒级主动断电，并搭载踊跃喷淋体系，1 分钟内电芯温度低沉 80 ℃，做到很是情状 不发火、不爆炸 ，构筑肃静至上的 移动之家 。

　　东风量子架构，搭载全栈自研高集成热管制系统，可选配 CO2 热泵体例，无惧炽热严冬，以行业顶尖的热管束本事保证 -30 度低温续航材干擢升 30%，即使在北风凛冽的冬季还是可让客户在车中和煦安全的体认千里冰封、万里雪飘的北国景致，无惧续航衰减。

　　眼前，东风量子架构已收工全系列产品组织，来日将打造 16 款车型矩阵，完工 100 万台年产销周围。

　　宣布会上，东风还颁布了马赫 E 新能源动力品牌。E 代表着电动、高效、节能和环保。马赫 E 紧要由电驱、电池、补能三大产品平台组成。

　　其中，马赫电驱具有 极致和谐、高效高速、动力澎湃、智能按捺 四大亮点，集 20 余项行业领先技巧。拔取碳纤维包覆转子本领的电机，转快可达 30000 转 / 分，与自助开荒的 SiC 胁制器成家，系统最高效劳可达 94.5%，收工 高速高效 。马赫电驱全系选择扁线V，已经造成了完善的产品矩阵，能够满意差异车型的搭载需求。将来，东风还将重心聚焦 千伏驱动、宽域调速、全栈高效 三个维度，推出更特别的产品。

　　马赫电池具有 长续航、高默默、超速充、极灵敏 的产品特色。马赫电池采取行业首创的 CIS 高效成组手艺，成组效劳越过 80%，体系能量密度超越 300Wh/Kg，搭载整车 CLTC 续航里程横跨 1200 公里。马赫电池采取 L300 圭表化硬壳电芯希望，可过程行业最厉刻 20mm 深度针刺熟练。挑选 高强度铝合金框架、底部装甲 完竣 军车装甲级 构造着重，可以让电芯温度在 1 分钟以内下降 80 ℃，完工 高安谧 。在快充方面，也许做到充电 5 分钟，续航 300 公里。

　　在换电周围，东风创设 T 型旋转变电机构、柔性定位构造与长寿命液冷换电接口，换电仅需 90 秒，且告竣 10000 次以上寿命。另日藏身于通晓、共享做事理想，打造行业领先的共享换电身手平台。在充电周围，东风操纵 3+X 全域充电技巧，包罗且则已量产的交流充电、直流充电，超级快充以及正在预研的无线G、太阳能充电等发展充电手艺。

　　马赫动力已一切弥漫节能动力、同化动力、纯电动力三大规模，马赫 芯 岁月一经莅临，将助力华夏动力科技更上一层楼。

　　颁发会上，东风还带来了 东风氢舟 氢动力品牌，为客户低碳出行供给超环保，超高效，超安乐，超耐久的全栈式氢能惩罚安放。

　　东风氢舟，包含东风氢元燃料电池体例和东风氢芯燃料电池电堆两个子品牌。东风氢元自立燃料电池体系由供氢、供气、水热处置等体系构成；东风氢芯自决燃料电池电堆由膜电极、双极板、催化剂等电堆大旨部件构成。

　　东风氢舟以行使场景驱动，构造 70kW、150kW 和 350kW 三大氢动力平台产品，功率笼罩 20kW-350kW。此中，350kW 为国内带动的大功率平台，也许满意乘用车、商用车全系列车型的需要，告终全功率、全系车、全场景、全覆盖。

　　东风氢元拣选了高集成化开荒模式，发体会电堆与高压器件驳接、高效劳量接管，余热行使、高消息回声本领，形成了气、水、热、电配关压制体例，编制功效 63%，抵达行业发动程度；发现氢循环，排氢浓度多宗旨策略，氢气运用率高达 98%，完工全性命周期应用的高效经济。

　　东风氢芯，原委电化学工夫、压制技巧、创设工夫、数字化身手，4T 身手谐和，构筑燃料电池制高点，为用户供应 超长耐久，全人命周期信得过 的优质产品。东风氢芯历经全场景极限工况与耐久验证，吞噬零下 40 度疾快冷启动 30 秒、海拔 4000 米等严肃情况陶冶，铸就特出品质，为客户带来全性命周期的运用保证。

　　在新的进步阶段和比赛格式之下，东风公司以转型跳级为打破，抓住科技革新的 主要变量 ，把更始与提高的主动权牢牢左右在本身手里，不绝打造企业主旨比赛力，向寰宇一流车企迈进，为华夏汽车品牌进步劳绩势力。