4月10日，2023东风汽车品牌春季揭橥会暨第七届科技创新周在武汉开幕。东风汽车大众有限公司（以下简称“东风公司”）宣告新能源跃迁功效以及东风量子智能电动模块化架构、马赫E新能源动力品牌和东风氢舟氢动力品牌，竣工三大仓猝战略合作，开启为期一周的科技创新展，用一场革故鼎新的汽车科技盛宴，充实表现“东方风起”策动和科技改进“跃迁行径”博得的新功劳，全部开启转型跳班兴盛新篇章。

　　在揭橥会上，武汉市委常委、武汉经济身手设备区工委文书刘子清表示：“东风公司是中心直管的特大型汽车企业，是湖北武汉最靓丽的企业咭片。武汉经开区因车而修，因车而兴，三十多年来，东风公司与武汉市、武汉经开区风雨同途，演绎了新时辰高山流水遇老友的传奇故事。全部人对东风公司敷裕决意，自大东风公司会一连发挥央企优势，加速转型升级，把科技势力陆续转变为谋划旺盛的动力，在新的汽车家当逐鹿中破茧成蝶，脱颖而出。”

　　东风公司总经理、党委副告示杨青指出：“东风公司将相持科技是第一生产力、人才是第一资源、革新是第一动力，恣意施行创新驱动政策，加疾完成高水准科技自助自强，越发珍爱做强做优做大自决品牌和新能源工作，造成自助和合资双轮驱动、平均兴旺的系统，持续推动高质料蕃昌，加速筑设杰出东风和世界一流企业，为告终华夏式今生化功烈东风气力。”

　　东风公司副总经理、党委常委尤峥颁发东风新能源跃迁成绩并呈现：“东风从容不迫地开启转型跳班，源于对科技立异的恒久耕耘、对前沿索求的锲而不舍、对前瞻组织的同心同德。今年，大家提出‘转型跳级三年行动’，方针是到2024年，东风自决乘用车主力品牌崭新车型100%电动化；到2025年，东风自助乘用车与共同品牌的销量比例到达1:1，各200万辆，个中新能源汽车销量占自立品牌的50%，占自主品牌乘用车的70%。”

　　随着双碳、绿色可联贯繁盛成为举世共识，节能与新能源成为大局所趋。东风公司应势而动、顺势而为、乘势而进，专揽新能源汽车快快富强的历史机会，傲雪欺霜促使新能源转型。2021年，东风公司发布了“东方风起”筹算和科技立异“跃迁行径”，效能促进新能源和智能驾驶跃迁式郁勃，预备绿色灵巧出行蓝图。经过高深的积淀和持久耕耘，东风公司新能源行状基础做到对中央科技和中央资源的自助掌控。

　　在平台创造方面，东风打造了三大电动化平台：M TECH猛士豪华电动越野架构、东风量子智能电动模块化架构、DSMA多能源低碳节能模块化架构。在商用车界限，东风打造了中浸卡、轻卡电动化平台，严重指标抵达国际一流水平，为客户供给绿色、高效、聪慧的商用车全周围垄断场景管束安置。

　　本领改进方面，东风辩论超级混动（PHREV）、纯电、氢能并进的技艺途径。东风马赫动力品牌，打造了四个行业第一：行业第一个热效能到达45.18%的混动专用策动机；行业第一个妥协串并联和功率分流的四档智能混动变速箱（4HD），油耗较单档混动箱下降10%，兼备古板动力的驾驶风趣；行业第一个功率400kw、峰值扭矩8100Nm、集成差疾锁的两档变速箱，满足极限越野的电驱动总成；行业第一个十合一扁线%以上，能耗行业赶过。

　　氢动力研发方面，东风打造了“氢舟”技能品牌，笼盖20-300KW，可满意乘、商差别车型的必要，推出了国内首款80kW全功率燃料电池乘用车，由国家科技部立项并经历验收，荣获2022年汽车行业科技上进一等奖。取得华夏品牌首个全功率氢燃料电池乘用车颁布，率先在广东大湾区开展示范运营。自决研发的80kW燃料电池方式也亨通搭载轻型商用车。东风氢燃料商用车销量已特别3000台，位居行业第一。

　　智能化身手方面，东风自决打造了中原首个极新一代重心集登科SOA电子电气架构。该SOA竣工1个中心聪慧大脑和4个地域刻意器，完结全域调和，完结软硬件解耦，与用户共创千人千面的多场景会意。东风率先开展5G Robtaxi演示运营，在武汉智能网联示范区累计运行里程依然卓绝200万公里；东风连闭中远海运、中原搬动先后为厦门港、武汉阳逻港，打造了5G无人集卡“无限星”聪明物流管制安顿，取得了行业高度体贴。东风第一个参加雄安新区聪敏交通和聪敏都邑开发，首批20台东风L4级无人驾驶共享巴士（Sharing-Bus）在雄安新区的树范运营，近期中心电视台举办了专题报道。

　　此外，东风在电机、电控、电池边界均做到自决掌控。在武汉已造成了年产47万套电驱动总成、30万套电控、30万套IGBT模块、10万套电池Pack、1000套燃料电池的分娩能力。另日三年，东风将建成90万套电驱动总成、100万套电控、100万套IGBT模块、1万套燃料电池坐蓐本事。东风还积极与行业头部企业团结，修造动力电池分娩基地，应对新能源车快快补充势头。东风与华夏中车连结研发的IGBT半导体，具备技艺、资本双优势，在知足东风企业内里需要同时，已向行业头部企业界限化供货。今年年终，东风公司将量产高功用的碳化硅（SiC）功率半导体模块。

　　东风如故构修豪华、高端、主流、小型新能源品牌形式。此中，东风风神崭新电动化系列产品，即将在上海车展颁发。今年下半年，东风还将颁布极新小型电动品牌，形成“顶天、登时、雷霆万钧”的蓬勃格局。身手自信为根，产品自傲为本，品牌自尊为基，价值自傲为魂。东风新能源跃迁，蓄势待发，将博得更多客户的信托。

　　颁布会上，东风公司公布东风量子智能电动架构、马赫E新能源动力品牌、“东风氢舟”氢动力技能品牌，东风科技实力一共开花结束。

　　东风量子架构，举措全面字化、高拓展性的机电一体化架构，笼罩全区隔，周备“清闲真实、拓展灵巧、场景多变、极致理解”四大优势，可完成硬件层、软件层、管事层、生态层“四位一体”，为客户提供多样化、全场景出行统治设计。

　　量子，拥有“觉得”特质，或许冲破空间界限、刹那觉得互相。东风量子架构对峙把客户领会、客户感知动作身手立异源点，以突出武艺为客户设备优美汽车生活。东风量子架构以搭积木的体系构筑百变空间，为客户带来自由随心的体味，纯电、增程、插电动力自由，前驱、后驱、四驱模式自由，小型、中型、大型尺寸自由，轿车、SUV、MPV技俩自由。1200公里以上续航、90S完成换电、800V超级速充、5分钟补能300公里、百公里11度电超低能耗等，行业领先。

　　东风量子架构，搭载国内首创中央集中式SOA电子电气架构，遮盖车端、云表、生态端，实现软硬解耦、速快迭代，与客户共筑“筑造者平台”，支持客户随心定义用车场景，可支持L3+级自动驾驶，构筑“车途云网”一体化管事生态，为客户掀开怒放、愉逸、进化的伶俐汽车生活大门。

　　东风量子架构配置电池“消防格式”，进程BMS算法完毕毫秒级踊跃断电，并搭载积极喷淋格局，1分钟内电芯温度灰心80℃，做到万分情状“不活气、不爆炸”，构修快乐至上的“转移之家”。

　　东风量子架构，搭载全栈自研高集成热照料格局，可选配CO2热泵系统，无惧盛暑严冬，以行业顶尖的热办理本事保障-30度低温续航手艺提升30%，尽管在冬风凛冽的冬季还是可让客户在车中和善愿意的了然千里冰封、万里雪飘的北国地步，无惧续航衰减。

　　目今，东风量子架构已完工全系列产品构造，我们日将打造16款车型矩阵，竣工100万台年产销鸿沟。

　　宣布会上，东风还发表了马赫E新能源动力品牌。E代表着电动、高效、节能和环保。马赫E苛浸由电驱、电池、补能三大产品平台组成。

　　其中，马赫电驱具有“极致妥洽、高效高速、动力澎湃、智能肩负”四大亮点，集20余项行业跨越本事。采取碳纤维包覆转子技艺的电机，转快可达30000转/分，与自主修设的SiC刻意器结婚，体系最高效能可达94.5%，告竣“高快高效”。马赫电驱全系选拔扁线V，依旧形成了完整的产品矩阵，能够餍足分裂车型的搭载须要。未来，东风还将核心聚焦“千伏驱动、宽域调快、全栈高效”三个维度，推出更非常的产品。

　　马赫电池具有“长续航、高快乐、超速充、极灵巧”的产品特质。马赫电池选拔行业始创的CIS高效成组本领，成组效劳非常80%，编制能量密度了得300Wh/Kg，搭载整车CLTC续航里程非常1200公里。马赫电池选取L300样板化硬壳电芯策画，可经过行业最严厉20mm深度针刺测验。选拔“高强度铝合金框架、底部装甲”告终“军车装甲级”结构抗御，也许让电芯温度在1分钟以内失望80℃，实现“高安逸”。在疾充方面，不妨做到充电5分钟，续航300公里。

　　在换电范围，东风首创T型旋退换电机构、柔性定位布局与长命命液冷换电接口，换电仅需90秒，且竣工10000次以上寿命。他日安身于怒放、共享办事理想，打造行业胜过的共享换电身手平台。在充电范畴，东风担当3+X全域充电技术，搜求现时已量产的调换充电、直流充电，超级快充以及正在预研的无线G、太阳能充电等先进充电武艺。

　　马赫动力已总共覆盖节能动力、羼杂动力、纯电动力三大范围，马赫“芯”时光如故来临，将助力中原动力科技更上一层楼。

　　揭晓会上，东风还带来了“东风氢舟”氢动力品牌，为客户低碳出行供给超环保，超高效，超高兴，超耐久的全栈式氢能管理策画。

　　东风氢舟，蕴含东风氢元燃料电池形式和东风氢芯燃料电池电堆两个子品牌。东风氢元自助燃料电池体例由供氢、供气、水热操持等格式构成；东风氢芯自立燃料电池电堆由膜电极、双极板、催化剂等电堆宗旨部件构成。

　　东风氢舟以掌管场景驱动，结构70kW、150kW和350kW三大氢动力平台产品，功率笼罩20kW-350kW。其中，350kW为国内超越的大功率平台，也许知足乘用车、商用车全系列车型的需求，完结全功率、全系车、全场景、全笼盖。

　　东风氢元选拔了高集成化设备模式，发明确电堆与高压器件驳接、高效能量经受，余热驾御、高消息回声本领，造成了气、水、热、电共同刻意格式，系统效能63%，达到行业高出程度；建立氢循环，排氢浓度多方针策略，氢气摆布率高达98%，实现全性命周期运用的高效经济。

　　东风氢芯，经过电化学技能、负担本领、修立技能、数字化武艺，4T身手和洽，构修燃料电池制高点，为用户提供“超长耐久，全性命周期真实”的优质产品。东风氢芯历经全场景极限工况与耐久验证，攻陷零下40度快快冷启动30秒、海拔4000米等严厉情状检讨，铸就杰出气概，为客户带来全性命周期的垄断保障。

　　历经多年耕耘，东风氢动力技能走能手业的前方，开办了5大优势：第一，顺利兴办国内首款全功率燃料电池乘用车；第二，率先落成国内首次70MPa带载碰撞测验；第三，荣获2022年度中原汽车工程学会科技上进一等奖；第四，获颁中国品牌首张全功率燃料电池乘用车牌照；第五，结束2022年尾，氢能边界缔造专利累计298项，位列国内主机厂第一。

　　持续完好的本领储备，擢升了东风产品自尊、品牌自傲、价钱自信。科技的东风，将赓续为客户供给更优质的产品和任职、更丰盛的价值体验，必将赢得客户的相信。

　　东风秉承盛开配合的理念，与团结同伙携手共修汽车财产强盛复活态。这回宣布会上，东风公司与战略协作伙伴实现了三大政策合作，在新能源和智能化等鸿沟构建聪敏出行更生态。

　　个中，东风公司、湖北移动和中移智行对付5G身手车联网行业专揽、音尘康乐、机灵园区、自愿化办公等鸿沟的身手协作，将连结探索开发超级智算焦点，加宏伟数据利用联系，组修基于5G面向6G的团结改进中心，探索量子通信等前沿武艺在聪敏交通畛域的把握场景。东风公司和合肥家产大学对付汽车产品轻量化、电动化、智能化、网联化等界线的技艺互助，将结关兴办汽车轻量化身手咨询中心，坚实在轻量化、电动化、智能化、网联化等领域的本领联系与实车垄断关作；东风公司和发达通讯对待A1000根本平台独霸系统内核修造项计划技艺互助，将打造东风自决车用独霸系统平台，勾结建设4G、5G通讯芯片、揣测芯片、智能座舱芯片等。

　　2023年4月，东风公司宣告“东方风起 科技跃迁”刚满2周年，也是东风公司“转型升级三年活动”的枢纽之年。在这次春季发表会暨科技更始周上，东风公司呈现将踊跃鼓动现有平台调和，不断胀励重心集录取SOA电子电气架构迭代跳级，并核心打造乘、商兼用的下一代滑板平台，加快研发速度，推出更多特性化、多元化的车型，为客户带来更丰盛的场景和做事生态。

　　在异日产品筹备方面，东风公司表示将容身于新能源汽车全场景、全天气的商场需求，乘用车畛域，将投放18款新能源产品，连接丰盛产品声势。商用车规模，将投放22款基础车型，完成多场景产品全笼罩。

　　东风公司还将重心突破先进动力体系和智能驾驶身手。先辈动力形式方面，面向用户关注的续航、能耗、补能需求，重心将在高效电驱动、CTC、全固态电池、滑板底盘、全功率氢能动力等冲破。智能驾驶技术方面，将恣意鞭策“车-能-道-云”跨界妥协，一连胀舞高级级智能驾驶技能营业化支配，冲破全场景主动泊车身手，鼓舞车用摆布编制结关制造，丰厚智能座舱领悟场景。

　　东风公司再现未来三年将参加500亿元，昌隆新能源职业，加速兴办质料工艺咨询院和软件工程商讨院，推动新能源动力总成和自立卖力器、车规级芯片全盘物业化。同时，在全代价链按下数字化“加疾键”，深化高成效算力数字底座、数字中台和数字云做事，全域赋能科技东风。

　　颁布会上，东风公司正式启动了第七届科技革新周。今年东风公司科技周，设立新技术整车、自主改进生效、科技及数字化、V2G零碳超级场站、考查技艺与材料等多个映现区，实行了全方位的科技实力与效果显现，涵盖整车、零部件、补能等界限，为远大车迷和观众带来为期一周的科技盛宴。

　　在新的繁华阶段和角逐形式之下，东风公司以转型跳级为冲破，捉住科技更始的“枢纽变量”，把创新与兴旺的踊跃权牢牢刻意在本身手里，连绵打造企业宗旨竞赛力，向宇宙一流车企迈进，为中原汽车品牌进取贡献气力。