2023年1月13日，第三方专业科技效力评议机构——中科关创(北京)科技作用评判核心依照科技部《科学光阴评价见识》的有关规定，遵照科技效能评价的标准及规律，本着科学、孤单、客观、公允的法例，陷坑行家对中铁开导投资团体有限公司、贵州瓮开高快公路发展有限公司、交通运输部公路科学根究所、中铁四局全体有限公司合股杀青的“多雨区域高液限土路堑边坡平稳担当光阴穷究”项目举行了科技效果评议。

　　此次出力评判大师委员会由贵州大学教导饶军应，中国科学院武汉岩土力学考究所副摸索员罗红明，中国矿业大学(北京)副教学李东阳，海南省交通唆使勘测打算研究院高等工程师杨威，贵州理工学院副教育江海东，中原筑筑西南勘测摆布考究院有限公司高等工程师刘超，华夏中铁二院工程大伙有限仔肩公司高等工程师潘俊等行家组成。

　　历程大师评审，感触该项目始末工程参观、文献探求、现场检测、室内尝试、理论懂得和实体工程验证等综关权谋，对高液限土途堑边坡的坍塌机理与防治时刻打开了深远深究，取得了如下紧张探求效果：显露了高液限土路堑边坡裂隙的发育纪律、散播特征及演变特征，明确了高液限土路堑边坡的苛重捣鬼形象、捣鬼面式样等破坏特性，阐理会钻研裂隙影响的高液限土路堑边坡的坍塌捣乱机理；基于极限平均理论，提出了钻研裂隙和裂隙水劝化的高液限土的抗剪强度，制造了反映裂隙陶染的高液限土道堑边坡合理的平稳性预备参数与企图方法；明确了区别防护步骤的实用条件，提出了高液限土谈堑边坡的实用防卫步骤。通告焦点论文2篇，已授权合用新型专利1项，体例了《高液限土谈堑边坡工程本领指南》1部，该深究效劳胜利运用于贵州瓮开高疾公路高液限土道堑边坡工程，取得了较好的经济成就、社会效率和生态成果。项目总体达到国内带头水准。经专家组周详观察，与会专家类似允诺，“多雨地域高液限土说堑边坡平稳掌握本领探索”项目经历科技结果评议。