温州网讯 指日，省交通运输厅宣布《2022年度科技造诣扩充目录》，他们们市申述的《预应力碳纤维筋加固桥梁及长效性监测妙技研究》项目名列个中。该项目由市公途与运输管理核心把握促进商议、宁波大学插手。据悉，左右该技艺可为桥梁加固设计供给新挑选，决定水平上胀励国内桥梁加固技能的发达。

　　桥梁工程因受自然处境、施工弊病、车辆超载等身分沾染，随着左右时候的增进，会发现不同水平的摧毁和病害，教化公路的安稳运行。现在我国需要加固的桥梁较多，急需磋商一种经济高效的新型桥梁加固本领。

　　《预应力碳纤维筋加固桥梁及长效性监测手腕叙判》于2019年由市公运中央驾御陈诉立项，是浙江公路科技企图项目。项目研发了锚固效能高、抗怠倦机能好、功能和平、经济性好、组装简易的新型碳纤维筋锚固体例，修筑了碳纤维筋锚固体例主梁联关和预应力施加手段，并告终预应力碳纤维筋永远受力监测系统的兴办。据介绍，相较古代手法，该手腕在加固结果、环保、实用节制、综合造价、后期保护等方面有着明显优势，可实用于绝大节制中小跨径桥梁，重要包括T梁、板梁、小箱梁、箱梁等种种截面格式的钢筋混凝土梁，是一种新型、经济、高效的桥梁加固技术，为公途桥梁维筑加固提供了一种新的处分盘算。同时，该技术还可驾驭于房屋筑筑、岩土工程、海洋工程等工程组织的承载力和耐久性提升加固，以及其全班人对耐久性恳求高的土木工程组织承拉构件，具有优越的发展前景。

　　记者从市公途与运输处分中央领会到，2019以后，该中央屡屡齐集发展专题商量、实地调研，并于2020年11月，指挥文成县李井中桥对该技巧的垄断。永久跟踪监测数据说明，该桥梁运行形状杰出。其它，杭州湾大桥南联贯线桥、象山县旦门盐场桥、余姚市陆埠大桥等10余座桥梁都操纵了该手段，被加固桥梁的承载才具和寻常运用手法样子均获得大幅晋升。